Vernici per carrozzeria

Polystop LP




Trent' anni fa, tutto quello che riguardava i colori delle auto, era un fatto semplice e chiaro per un carrozziere. Circolavano poche automobili ed ancor meno colori. Ci si arrangiava abbastanza bene con le tinte pronte delle fabbriche di vernici e se poi qualcuno faceva notare una differenza di colore, il carrozziere con calma provvedeva a far sparire quella differenza. Poi c' e' stata la crescita esplosiva delle automobili e con essa il moltiplicarsi dei colori. Al giorno d' oggi il carroziere si trova davanti a migliaia e migliaia di colori. Le tinte pronte sono state soppiantate dal tintometro e sono formulate in stretta collaborazione con il produttore di auto. Un vasto settore della Conte Colori e' dedicato alla formulazione e alla lettura delle tinte di carrozzeria per dare un importante aiuto alla buona riuscita del lavoro dell' autoriparatore. Oggi con la crisi imperante la vita media di un autoveicolo e' destinata ad aumentare ed il mercato ha bisogno di prodotti sempre piu' perfezionati. La fama delle vernici per auto della Conte Colori viene approvata dal fatto che tante fabbriche automobilistiche come Audi, Alfa Romeo, Ford, Opel, Scania, Chrysler, Bmw, Mercedes, Volkswagen, Toyota hanno fatto uso dei prodotti Sikkens sulle loro auto. Conte Colori e' depositaria delle vernici Sikkens Car Refinish per il Friuli Venezia Giulia.

Polystop LP

Stucco poliestere bicomponente idoneo per livellare grandi superfici e saldature su supporti in acciaio e laminati poliestere.
La sua porosità finissima lo rende particolarmente indicato come stucco di finitura per essere applicato sopra stucchi che
hanno una superficie più ruvida.

100 Polystop LP
1-3 Putty / Bodyfiller Hardener
Tempo d’applicazione a 20°C
± 7 minuti 3% Hardener
± 11 minuti 2% Hardener
± 20 minuti 1% Hardener
30-40-50 minuti a 20°C
Carteggiatura finale dello stucco P180 - P220
Carteggiatura finale dei bordi P320 - P400
Ricopribile con tutti i prodotti di preparazione Sikkens
Con l’eccezione dei prodotti all’acqua.
Usare le protezioni respiratorie idonee
Akzo Nobel Car Refinishes raccomanda l’utilizzo di un respiratore ad aria pura.

Preparazione della superficie

Pulire la superficie, rimuovendo ogni traccia di contaminante prima della carteggiatura, utilizzando un detergente appropriato.
Prelavare la superficie con acqua calda e sapone, sciacquare poi con acqua pulita.
Rimuovere la verniciatura esistente carteggiando fino a lamiera nuda, finendo con P180 - P220.
Per informazioni più dettagliate sulla preparazione della superfice consultare la ST S8.06.02
Pulire la superficie, rimuovendo ogni traccia di contaminante prima dell’applicazione del prodotto, utilizzando
un detergente appropriato.

Prodotto ed additivi

Polystop LP
Putty / Bodyfiller Hardener
Composizione
Polystop LP: resine poliestere
Hardener: perossido

Metodo d’uso

Supporti idonei
Acciaio
Primer Surfacer EP II, applicato con uno spessore massimo di 25.4 μm.
Laminati poliestere
Miscelazione
100 parti Polystop LP
1-3 parti Bodyfiller Hardener
Miscelare accuratamente fino ad ottenere una massa omogenea (colore uniforme).
Evitare l’incorporazione di aria.
Miscelare la corretta quantità in peso, utilizzando una bilancia.
Pot life
Tempo d’applicazione: ± 7 minuti a 20°C quando miscelato con il 3% di catalizzatore.
Tempo d’applicazione: ± 11 minuti a 20°C quando miscelato con il 2% di catalizzatore.
Tempo d’applicazione: ± 20 minuti a 20°C quando miscelato con 1% di catalizzatore.
Applicazione
Applicare lo stucco utilizzando una spatola, mantenuta ad un’inclinazione di 60° rispetto alla superficie.
Livellare i bordi dello stucco applicato.
Non applicare Polystop LP direttamente su finiture esistenti o Washprimer acidi.
Nei sistemi in cui è richiesta un’elevata resistenza alla corrosione, Polystop LP deve essere applicato su Primer Surfacer EP II.
Temperatura d’applicazione tra 15°C-35°C
Essiccazione
Pronto da carteggiare dopo 30-40-50 minuti a 20°C, in base alla quantità di perossido aggiunta.
Se essiccato a forno, può essere carteggiato dopo 20-30-40 minuti a 40°C.
Pronto da carteggiare dopo 5 minuti

Essiccazione a Infrarosso

Utilizzare InfraRosso a bassa potenza, posto a 50-70 cm di distanza.
La temperatura non deve superare i 90°C.
Per altre informazioni, consultare la scheda tecnica S9.01.01

Carteggiatura finale
P80 - P120 - P220
Utilizzare polvere spia durante le diverse fasi di carteggiatura.
P220 - P320 (P400 per i ritocchi).
Carteggiare i bordi, rimuovendo i segni della sgrossatura.
Pulire la superficie, rimuovendo ogni traccia di contaminante prima dell’applicazione del prodotto, utilizzando
un detergente appropriato.
Evitare ogni contatto tra stucchi/Polysurfacer ed acqua (detergenti/sgrassanti all’acqua).
Ricopribile con
Tutti i prodotti di preparazione con l’esclusione dei prodotti all’acqua.
Pulizia delle attrezzature
Pulire le attrezzature subito dopo l’uso con solventi di lavaggio.
VOC
2004/42/IIB(b)(250)67

Il valore limite della direttiva europea per questa tipologia di prodotti pronti all’uso (categoria: IIB. b) è 250 g/litro. Il VOC di questo prodotto pronto all’uso è al massimo 67 g/litro.

Stoccaggio
Il tempo di stoccaggio si riferisce la prodotto conservato chiuso e a 20°C.
Evitare gli sbalzi di temperatura.
Per lo stoccaggio dei prodotti consultare la ST S9.01.02

SOLO PER USO PROFESSIONALE

NOTA IMPORTANTE. Le informazioni riportate in questa scheda non sono da considerarsi esaustive e sono basate sulla nostra attuale conoscenza tecnica e sulle leggi vigenti: chiunque utilizzi il prodotto per scopi diversi da quelli specificamente suggeriti nella scheda tecnica, senza aver preventivamente ottenuto una nostra autorizzazione scritta, lo fa a proprio rischio. È sempre responsabilità dell'utilizzatore adottare tutte le misure necessarie per adempiere alle prescrizioni
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Questa scheda cita marchi commerciali di proprietà o concessi in licenza ad Akzo Nobel.esistenza e prestazioni affidabili, oltre che ad un’ottima brillantezza su Autowave.